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道闸系统的几种防砸车技术
1.地感防砸技术
一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。
2.红外线防砸
这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速。不过红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。
3.压力波防砸
也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的)，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，停车场智能道闸机，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，智能道闸厂家，防止砸车砸人。
4.数字防砸
这种技术安全性比较高，当然成本也比较高，数字式自动检防砸车测技术，无需其他辅助保护装置，实时 采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。 
所谓高清车牌识别系统，智能道闸，是将高清技术与车牌识别技术结合起来，智能道闸挡车器，进一步提高车牌识别率的技术.车牌识别在动态和静态交通领域中的应用，其性能的核心指标是识别率，阻碍了车牌识别的广泛应用和深入应用.高清技术已经在中国多年，和更好的图像质量，有利于汽车牌照的识别率，这是车牌识别应用的必然趋势.
有两大类:高清摄像机结合计算机软件车牌识别.在F上前端采用高清摄像机网络摄像机，图片上传PC，对车牌识别软件，完成车牌识别功能和输出结果的电脑.
直接将车牌识别算法模块植入前端高清摄像机中，摄像机直接输出车牌识别的相关结果.这需要应用到ARM或dsp等嵌入式技术中.
高清车牌识别系统的技术要点:如果它是一个高清晰度的摄像头软件识别方式，坚持对车牌识别软件可以支持网络摄像机相关协议。
如果它是一个集成的高清晰度相机，相机的芯片将能够承受复杂算法的操作，并具有很高的稳定性.因此，HD车牌识别系统的核心不是高清，而是在车牌识别方面，国内没有多少技术标准.
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